Маяки, порты, морские карты / в ракурсе Филателии

Маяки, порты, морские карты / в ракурсе Филателии

Маяки, порты, морские карты / в ракурсе Филателии

Маяки, порты, морские карты / в ракурсе Филателии

http://filatelistovstandarty.mybb.ru/vi … p=2#p11413

Маяки, порты, морские карты / в ракурсе Филателии

http://filatelistovstandarty.mybb.ru/vi … p=2#p12562

Маяки, порты, морские карты / в ракурсе Филателии

30 сентября в рамках серии «Маяки России» в почтовое обращение вышли марки, посвящённые Еникальскому и Меганомскому маякам

Еникальский маяк расположен на мысе Фонарь — самой восточной точке Крымского полуострова — у входа в Керченский пролив. Первое упоминание о маячном огне на мысе Фонарь приводится в периплах Скилака, датированных 350 годом до н.э. В 1820 г. для обеспечения прохода кораблей через Керченский пролив был построен маяк, названный Еникальским — по имени крепости Еникале, находившейся в 5 км южнее. Источником света служили 12 фитильных ламп на сурепном масле. С 1898 г. на Еникальском маяке стали использовать керосино-калильный аппарат. Во время Великой Отечественной войны маяк был разрушен снарядами. В 1953 г. была построена современная каменная башня маяка, сооружено маячно-техническое здание, где установлены дизель-электрические агрегаты и стационарная аккумуляторная батарея.

Меганомский маяк расположен в самой южной части мыса Меганом, на самом диком месте побережья Крыма, самый труднодоступный в плане удалённости маяк. Маяк на Меганоме был построен в 1895 г. по распоряжению императора Александра II. 15 сентября 1895 г. маяк был введён в действие. В годы Великой Отечественной войны подвергся разрушениям и был перенесён на более подходящее место. В 1959 г. здесь демонтировали газовую горелку, а светооптический прибор перевели на электрический ток. В 1980-е гг. к маяку подвели внешнее электропитание, установили резервный огонь с проблесковыми приборами.

На почтовых марках изображены Еникальский и Меганомский маяки на фоне карты полуострова Крым и розы ветров.

Художник-дизайнер: О. Шушлебина.
Номинал: 35 р.
Размер марок: 42×30 мм; размер листов: 146×176 мм.
Форма выпуска: листы с оформленными полями из 15 (3×5) марок.
Тираж: по 150 тыс. марок (по 10 тыс. листов).

15 октября в рамках серии «Маяки России» в почтовое обращение вышли марки, посвящённые Цыпнаволокскому и Териберскому маякам.

Олдерни, 2024 // Маяки

Марка 65 пенсов: Маяк Каскетс, 1830-е гг.

Марка £ 1,20: Маяк Каскетс, 1854 г.

Марка £1,68: Маяк Каскетс, 1970-е годы.

Марка £1,74: Маяк Каскетс, 1980-е годы.

Марка стоимостью 2,08 фунта стерлингов: Маяк Каскетс, Туманный восход солнца.

Марка стоимостью 2,63 фунта стерлингов: Темные небеса

Дата выпуска:14.05.2024

Дизайнер:Тоби Диксон

Принтер:Бребнер Принт

Процесс:Офсетная литография

Размер:Глубина 30 мм, ширина 40 мм.

Около 300 лет - Маяку Каскетс

В 1940 году, когда британские войска были выведены с Нормандских островов во время Второй мировой войны, немцы воспользовались возможностью оккупировать британскую территорию, и острова были сильно укреплены.

https://filatelistovstandarty.mybb.ru/v … p=5#p75503

Гонконг, Китай // 22 мая 2025 г.

Прогулочные дорожки в гавани Виктория

Почтовая служба Фолклендских островов - Мальвинские острова Аргентины*!

* оккупированы международным сионизмом-содомией и англосаксами Британии - как Малоросия и Новороссия, так называемая бывшая украина, но эти русские ведут войну со скверной за освобождение земли Русского Мира от нечисти сионского диавола, а аргентинцы пока внимательно наблюдают за СВО!

5 декабря 2025 г. — Достопримечательности Фолклендских островов, маяки — 4 марки. Дизайн: Bee Designn, литография: Cartor, перфорация: 13,5.

Кстати, товарищ Бесса, из Уэльса Брайен служил на Мальвинских островах Аргентины, после их оккупации Британией, когда Корабелов ему сказал - русские помогут Аргентине вернуть свои острова, Брайена чуть Кондратий от злости не хватил!!!

https://filatelistovstandarty.mybb.ru/v … 786#p87943

Почта России выпустила почтовую марку из серии «Маяки России» в честь 150-летия Скрыплевского маяка во Владивостоке.

13 августа 2026 года в почтовое обращение вышла новая российская почтовая марка серии «Маяки России», посвящённая маяку Скрыплёва — одному из старейших действующих маяков Дальнего Востока. Навигационный объект расположен на небольшом острове Скрыплёва у входа в пролив Босфор Восточный, примерно в трёх километрах к югу от Владивостока.

На новой марке изображён сам маяк на фоне карты острова Русский и розы ветров. Таким образом, выпуск одновременно показывает архитектурный облик сооружения и его непосредственное географическое окружение, подчёркивая расположение маяка в районе входа во Владивостокский порт.

История маяка начинается во второй половине XIX века, когда Владивосток быстро превращался в важный военный и торговый порт на Тихом океане. Интенсивность судоходства в районе пролива Босфор Восточный требовала появления надёжных навигационных ориентиров. Строительство маяка на острове Скрыплёва началось в 1866 году, однако работы неоднократно прерывались. Официальной датой открытия считается 20 ноября 1876 года — именно тогда на острове начал действовать первый маячный огонь.

Остров получил своё название в честь Константина Густавовича Скрыплёва — военного моряка и гидрографа, участвовавшего в исследовании дальневосточных морей. Сам остров расположен у восточного входа в Босфор Восточный со стороны Уссурийского залива. Пролив соединяет Уссурийский и Амурский заливы и отделяет полуостров Муравьёва-Амурского от островов Русского и Елены.

Первоначальный маячный комплекс заметно отличался от современного. По историческим данным, первое здание было деревянным. В 1890 году его заменили капитальным каменным сооружением с башней. В 1900 году для повышения безопасности плавания в туманную погоду маяк дополнительно оборудовали звуковой сиреной.

Современный комплекс сохранил характерный исторический облик. Основное здание представляет собой белое каменное одноэтажное строение, в которое встроена восьмигранная призматическая башня. Её верхняя часть завершается красным фонарным сооружением. Башня имеет высоту 12 метров.

При проектировании здания учитывалась постоянная работа смотрителя: внутри были предусмотрены квартира, кухня, прихожая и кладовая. Со временем рядом появились дополнительные постройки, среди которых гостевой домик, две бани и хозяйственные помещения.

После революции 1917 года работа маяка некоторое время была нерегулярной. Одной из причин стало исчезновение специалистов, владевших системой флажных сигналов, применявшейся для связи и передачи навигационной информации. В советский период комплекс отремонтировали, навигационное оборудование обновили, а на балконе башни установили резервный осветительный аппарат.

Особенность маяка Скрыплёва заключается не только в его возрасте, но и в его положении относительно подходов к Владивостоку. Вместе с маяком Басаргина он образует своеобразные «морские ворота» города: Скрыплёв подаёт красный свет, а Басаргин — зелёный. Такая комбинация навигационных ориентиров используется для обозначения входного направления в район Владивостока со стороны Уссурийского залива. Исторические материалы называют маяки Скрыплёва и Басаргина важнейшими навигационными ориентирами на этом направлении.

Красный огонь маяка Скрыплёва виден на значительном расстоянии. Согласно представленным данным, дальность его видимости достигает 32 километров. В исторических материалах о маяке также приводится дальность около 20 морских миль, что соответствует примерно 37 километрам, однако фактическая видимость огня зависит от метеорологических условий и особенностей наблюдения.

Само расположение маяка связано с непростыми условиями мореплавания. Остров Скрыплёва имеет скалистые, обрывистые берега, а в его окрестностях находятся надводные и подводные камни. В навигационных описаниях остров отмечается как заметный ориентир при входе в Босфор Восточный со стороны Уссурийского залива.

Сегодня маяк продолжает выполнять навигационную функцию. Он находится в ведении Гидрографической службы Тихоокеанского флота России и используется для обеспечения безопасности судоходства в районе Босфора Восточного и Уссурийского залива. Несмотря на близость к Владивостоку, свободный туристический доступ на остров ограничен.

Новая марка получила номинал 60 рублей. Её размер составляет 42 × 30 мм. Марка выпускается в листе из 15 экземпляров, расположенных в формате 3 × 5. Общий тираж выпуска — 82,5 тысячи марок, то есть 5,5 тысячи почтовых листов.

Художником-дизайнером выпуска стала М. Бодрова. Композиция марки построена вокруг самого маяка: белая башня с красным фонарным сооружением хорошо выделяется на фоне картографического изображения. Дополнительным элементом стала роза ветров, напрямую связанная с морской навигацией и подчёркивающая назначение изображённого объекта.

Для выпуска подготовлены и сопутствующие филателистические материалы. В частности, изданы конверты первого дня, изготовлены штемпели специального гашения для Москвы и Владивостока, а также выпущен картмаксимум.

Появление маяка Скрыплёва в серии «Маяки России» продолжает линию выпусков, посвящённых конкретным навигационным сооружениям страны. В случае с этим выпуском выбор объекта связан сразу с несколькими особенностями: это один из старейших маяков российского Дальнего Востока, сооружение с почти полуторавековой историей и действующий навигационный ориентир на подходах к Владивостоку.

Для самой марки важна и география объекта. Небольшой остров Скрыплёва находится всего в нескольких километрах от города, однако отделён от Владивостока морем и расположен непосредственно в зоне интенсивного судоходства. Именно здесь исторический маяк продолжает выполнять ту же основную задачу, ради которой его построили в XIX веке, — обозначать опасный и важный для судов участок морского пути у входа во Владивосток.

Таким образом, новый выпуск посвящён не просто старинному зданию на небольшом острове. На марке оказался конкретный действующий навигационный объект, история которого началась ещё в 1860-х годах, а его красный огонь до сих пор остаётся частью системы ориентиров на морских подходах к Владивостоку.

https://kvoss.ru/blog/novosti

Если честно, маяки на марках супостата - сша исполнены прекраснее!

Надо закрывать иуда-кошерную лавочку мордыхая адибекова - а-ё-марка, Почта России сама должна набрать штат художников и граверов и выпускать марки от имени России а не кагала сиона ...